Опис

Якісна конічна та коронна пара для диференціала Рекорд-1 — точна передача моменту, мінімальний знос та спокійна експлуатація.

Докладний опис:

Конічна та коронна шестерня для навантажувача Рекорд-1 — комплект зубчастих коліс, що утворюють критичне з’єднання в механізмі передачі крутного моменту ведучого мосту та диференціала. Конічна (ведуча) шестерня має 11 зубців і 17 шліців на посадковому отворі — ці значення є ключовими при підборі під піввісь або вал. Коронна (ведена) шестерня завершує пару, передаючи оберт під кутом і працюючи в складі диференціального або коничного зачеплення.

Ці шестерні відповідають за:

• передачу крутного моменту від валів/кардана до півосей;

• розподіл зусиль у редукторі/диференціалі;

• зниження ударних навантажень за рахунок точної геометрії зубців.

Конструкція та матеріали:

• зубці — точна профільна обробка (шліфування/фрезерування за допусками);

• корпус шестерень — легована сталь з термообробкою (загартування/відпал) для підвищення міцності та довговічності;

• посадковий отвір з 17 шліцами — надійна передача моменту й точна центрування на валу;

• поверхні прилягання контролюються на биття і допуски перед відвантаженням (за умови оригінальної партії або якісного аналога).

Особливості та переваги:

• Точна геометрія зубців — менше вібрацій, тиха робота і рівномірний знос.

• Надійна передача моменту через 17-шліцеве прилягання — мінімум люфту під навантаженням.

• Підвищена зносостійкість через термооброблену поверхню зубців.

• Сумісність з вузлами Рекорд-1 (потрібна перевірка розмірів і допусків).

• Рекомендовано замінювати в парі для рівномірного ресурсу.

Застосування / сумісність:

• Пряме призначення — ведучий міст та диференціал навантажувача Рекорд-1.

• Підходить для ремонтів диференціала, відновлення передачі моменту після пошкоджень.

• Перед купівлею/встановленням обов’язково звіряйте: кількість зубців (11), число шліців (17), зовнішні й внутрішні діаметри, крок і профіль зуба.

Рекомендації щодо заміни та експлуатації:

• Під час монтажу перевіряйте биття і правильність зачеплення (маркерний контроль контакту зубців).

• Міняйте обидві шестерні комплектом — одиночна заміна погіршує ресурс пари.

• Використовуйте рекомендовані трансмісійні мастила та дотримуйтесь регламентів.

• Після складання — пробіжка на холостих і під навантаженням, перевірка нагріву та звуку.

• При виявленні вибоїн, підвищеного люфту — зупиніть роботу і проведіть діагностику.

Кому підходить:

Майстерням з обслуговування навантажувачів, сервісним центрам і власникам парків Рекорд-1, які роблять капітальні ремонти ведучого моста та диференціала.